De fleste bilførere tenker på motor, kjørestil og bilens vekt når temaet er drivstofforbruk. Men et av de mest avgjørende – og ofte oversette – elementene sitter helt nede mot asfalten: dekkene. Riktig dekktrykk og valg av dekktype har stor innvirkning på hvor langt du kommer på literen, og små justeringer kan gi merkbare utslag både på drivstoffregningen og bilens kjøreegenskaper.

Dekktrykket – den skjulte energityven

For lavt dekktrykk øker rullemotstanden, og da må motoren jobbe hardere for å holde bilen i bevegelse. Ifølge NAF kan et dekktrykk som bare er 0,5 bar for lavt, øke drivstofforbruket med opptil 5 %. Det høres kanskje lite ut, men over et år kan det bety flere hundre kroner ekstra i drivstoff – og unødvendig slitasje på dekkene.

Derfor bør du gjøre det til en vane å sjekke dekktrykket minst én gang i måneden og alltid før lengre turer. Du finner anbefalt trykk i bilens instruksjonsbok eller på merkingen i dørkarmen. Husk at trykket skal måles når dekkene er kalde, altså før du har kjørt mer enn noen få kilometer.

Korrekt dekktrykk gir ikke bare bedre drivstofføkonomi, men også kortere bremselengde og mer stabil kjøring. Det er en enkel rutine som gir stor gevinst.

Dekktype og mønster – ikke alle dekk ruller like lett

Dekk er ikke bare dekk. Det finnes store forskjeller i hvor mye energi de krever for å rulle. Såkalte energibesparende dekk eller eco-dekk er utviklet for lav rullemotstand, og kan redusere drivstofforbruket med 2–4 % sammenlignet med standarddekk.

Disse dekkene har gjerne en hardere gummiblanding og et mønster som minimerer deformasjon under kjøring. Mindre energi går dermed tapt som varme, og bilen glir lettere over veien. Ulempen kan være noe lengre bremselengde på vått føre, så det er viktig å velge en modell som passer både kjøreforholdene og sikkerhetskravene dine.

Når du kjøper nye dekk, bør du se etter EU-dekkmerkingen, som viser tre parametere: drivstoffeffektivitet, våtgrep og støynivå. Klasse A er best, og forskjellen mellom A og E kan utgjøre opptil 0,5 liter drivstoff per 100 kilometer.

Sommer-, vinter- og helårsdekk – velg etter sesong og behov

I Norge er det påbudt med vinterdekk i den kalde årstiden, og mange velger piggfrie vinterdekk for å slippe piggavgift i byene. Helårsdekk kan virke praktisk, men de er ofte et kompromiss mellom sommer- og vinteregenskaper. Hvis du kjører mye, lønner det seg å bytte mellom sommer- og vinterdekk, siden de er optimalisert for ulike temperaturer og forhold – og dermed også for lavere energiforbruk under riktige forhold.

Sommerdekk har lavere rullemotstand ved varme temperaturer, mens vinterdekk er mykere og gir bedre grep i kulde. Kjører du med vinterdekk om sommeren, øker rullemotstanden betydelig, og du bruker mer drivstoff. Det er altså ikke bare et spørsmål om sikkerhet, men også om økonomi å velge riktig dekk til riktig sesong.

Læs også:

Bilavgifter gjennom årene: Slik påvirker de din totale bileierskapsøkonomi

Motor

Bilavgiftene i Norge har endret seg mye gjennom årene, fra luksusavgifter til klimavirkemidler. I denne artikkelen får du en oversikt over hvordan avgiftene har utviklet seg, hva de betyr for deg som bileier, og hvordan de påvirker den totale kostnaden ved å eie bil.

Planlegg service og vedlikehold etter årstidene – og spar penger på sikt

Motor

Med riktig planlegging av service og vedlikehold gjennom året kan du holde bilen i topp stand, forebygge dyre reparasjoner og forlenge levetiden. Les hvordan du tilpasser bilpleien til norske forhold – og spar penger på sikt.

Sjekk dekkene før turen: En enkel guide til trygg og økonomisk bilkjøring

Motor

Mange bilførere glemmer å sjekke dekkene før de legger ut på tur. Med noen få, enkle kontroller kan du øke sikkerheten, forbedre kjørekomforten og redusere drivstofforbruket. Denne guiden viser deg hvordan du gjør bilen klar for en trygg og økonomisk kjøretur.

Motor, vekt og aerodynamikk: Hva betyr mest for bilens drivstofforbruk?

Motor

Motor, vekt og aerodynamikk spiller alle en rolle i bilens drivstofforbruk. Men hvilken faktor betyr mest, og hvordan henger de sammen? Vi ser nærmere på hvordan små endringer i design og teknologi kan gi store utslag i effektivitet – både for bensinbiler og elbiler.

Kjørestil og vedlikehold – små vaner, stor forskjell

Selv de mest drivstoffeffektive dekkene kan ikke kompensere for en tung høyrefot. En jevn kjørestil med myke akselerasjoner og tidlige girskift kan redusere forbruket med opptil 10 %. Kombinert med riktig dekktrykk og passende dekktype kan du spare både penger og CO₂.

Husk også å få hjulene balansert og sporet jevnlig. Skjevt slitte dekk eller feil hjulvinkel øker motstanden og sliter dekkene raskere. Et sett korrekt justerte dekk varer lenger og ruller lettere – en fordel for både miljøet og lommeboka.

Et enkelt tjekk som lønner seg

Å holde øye med dekktrykket og velge riktige dekk er blant de enkleste måtene å forbedre bilens drivstofføkonomi på. Det krever verken spesialverktøy eller teknisk kunnskap – bare litt oppmerksomhet og regelmessig kontroll.

Neste gang du fyller tanken, bruk to minutter på å sjekke dekktrykket. Det kan være forskjellen på om du kjører 15 eller 16 kilometer per liter – og det merkes både på budsjettet og samvittigheten.